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建筑业细分行业未来的发展走势如何?

建筑业细分行业未来的发展走势如何?

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固定资产投资是指建造和购置固定资产的经济活动,不仅反映固定资产投资规模、速度、比例关系和使用方向,还能有效衡量政府调控、财政刺激效果。在业内,固定资产投资的多寡被视为经济情况好坏的晴雨表,当固定资产投资向上走时,说明经济情况较好,反之则说明不好。

固定资产投资在建筑业业细分行业的应用也如此,通常如果一个细分行业的固定资产投资一直保持不错的增速,我们就说这个细分行业在快速增长;反之,如果固定资产投资出现了下降,我们就说这个细分行业在衰落;而如果固定投资总额变化不大,即增速不高,我们就说这个细分行业处于平稳的状态。按照这样一个衡量标准,我们一起来看下建筑业的细分行业情况。

在了解走势之前,我们先得了解建筑业有哪些细分行业。建筑业的细分行业按照不同的规则有很多不同的划分法,本文选取的是注册建造师执业专业的划分,将建筑业划分成14个细分行业,分别是房建、公路、铁路、通信、民航、港口、水利、电力、矿山、冶炼、石油、市政、机电、装饰。

1、建筑业总体的投资态势

近年来,随着我国建筑业企业生产和经营规模的不断扩大,建筑业总产值持续增长,2018年达到23.5万亿元,比上年增长9.9%。

跟总产值的走势相反,建筑行业的固定资产投资给人的信心不足。根据国家统计局的数据显示,2017年建筑业固定资产投资3839亿元,同比下降16.8%。近10年来,建筑业的固定资产投资在2010年达到增长高峰之后,呈现出快速下降的趋势。

尽管宏观来说建筑业的未来前景不是很乐观,但是微观方面并不是所有的细分行业都会跟总体趋势一样,肯定有上升的也有下降。根据笔者统计,前面提到的细分行业中,公路、市政(轨道交通)是投资依然快速增长的行业,道路桥梁和铁路是投资保持平稳的行业,电力、火电、港口建设、采矿业和房建是投资快速下降的行业。

2、投资依然快速增长的细分行业

公路:从近10年公路行业的固定资产投资来看,虽然增速偶有下滑,但总体上公路行业的投资是保持往上走的,且增速较快,平均增速维持在10%左右。

轨道交通:近几年轨道交通大热几乎是圈内大家公认的事情,从近10来年的投资数据来看也佐证了这个事实。2014年到2018年这5年,轨道交通分别实现了32%、15.2%、7.2%、17.1%和14.9%的增速,对比其它细分行业来看,这些是惊人的数据。

3、投资保持平稳的细分行业

道路桥梁:道路桥梁行业经过近几十年的发展,总量趋向于饱和了,进入了存量市场。2010年到2017年的投资额度总体保持稳定状态,固定资产投资维持在7500亿元左右。

铁路:我国的铁路里程可以说在世界范围都是佼佼者,特别是高铁建设。2018年年末全国铁路营业里程达到13.1万公里,比上年增长3.1%,其中高铁营业里程2.9万公里以上。全国铁路路网密度136.0公里/万平方公里,增加3.7公里/万平方公里。铁路的建成完善也意味着未来投入铁路建设的资金会变少,因此也可以看出这几年铁路方面的固定资产投资相比之前有所下降,但是目前还算是维持在一个比较稳定的状态。

4、投资快速下降的细分行业

电力:从下图可以看出,电力的固定资产投资在2015年和2016年经历过上涨之后又快速地跳水,出现大幅度下降。

火电:受国家去产能的影响,火电行业影响很多大,从火电的固定资产投资额就能一目了然地看出来。从2010年开始,火电的投资额其实就是一直大幅下降的,14和15年出现了短暂地上升,之后再度下降。

港口建设:港口建设也是一直明显看出来投资额在快速下降的行业,从2013年之后每年都在下降,2017年更是直接下降了14%。

采矿业:跟港口建设一样,采矿业也是一个投资额明显下降的行业,2013年之后固定资产投资直线下降。

房建:房建跟房地产行业发展息息相关,所以从房地产的投资情况也可以大致瞥见房建的情况。从下图可以看出,虽然房地产业的固定资产投资每年还是有所上涨,但是增速下滑非常明显,从2010年的33.6%直接下滑到了2017年的3.3%。

从细分行业的分析也能看出来,建筑业确实开始逐步下行走入存量市场了,分析的细分行业中除少数个别的细分行业还在向上增长,比如轨道交通,其他的要么是已经不增长要么是开始快速下降了。不过进入存量市场并不意味着没有“生意”可做了,而是要求我们要改变“做生意”的方式和态度而已。真诚做人,用心做事,则天下“没有难做的生意”。

(建筑前沿)